中关村在线消息：北京大型国际机场配套的地铁线路之前已经为大家曝光了，之前并没有票价，但是大家最关心的还是票价问题。近日，北京市发改委公布了大型机场线的地铁票价方案。大兴机场线拟实行计程限时票制，20公里内10元，20公里到30公里(含)25元，30公里以后35元。最多停留4小时。

其中，丽泽商务区、草桥两站到大兴机场站35元；大兴新城站到大兴机场站25元。丽泽商务区、草桥、大兴新城站之间均为10元。

商务单程票和空轨联运票

区间定期电子计次票

　　大兴机场线还拟设置商务单程票，设有商务车厢，全程单一票价50元。此外，还拟设置空轨联运票、区间定期电子计次票。

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据市发改委收费处相关负责人介绍，根据定价机制确定的基础票价计算公式及成本监审(或调查)报告，北京首都国际机场轨道交通机场专线基础票价为26.7元/人次，北京大兴国际机场轨道交通机场专线基础票价为36.5元/人次。

相关轨道交通机场专线运营企业可在政府确定的基础票价范围内制定具体票制票价，但按照客流加权平均后不得高于上述基础票价。

新机场线“白鲸号”

新机场线“白鲸号”是目前全国最快的地铁，速度达到160公里/小时，走完全程只需要19分钟。新机场线预计9月通车，初期线路发车间隔为12分钟。

新机场线“白鲸号”

地铁新机场线列车为8辆编组，采用全自动运行系统，具备无人驾驶条件，每辆列车核载人数约900人。

“白鲸号”列车采用的是自动驾驶系统，和目前北京一些郊区的地铁和旅游专列是一样的。不得不提的是，“白鲸号”的自动驾驶技术是目前世界上最高级别，并且是完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅实现无人驾驶，还实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

新机场线“白鲸号”内部

北京市轨道公司的高管介绍说，新机场线全自动运行系统免除了日常繁琐的人工检查、清洗作业，让列车能够精准控制停车时间，解决了列车正线运行人力投入大、效率效益低等问题。

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另外有高管介绍，全自动运行系统能进一步提升城市轨道交通运行系统的安全与效率，进一步提高系统的可靠性、安全性、可用性、可维护性；提升系统应急处置水平，降低劳动强度。

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