我国是全球原油进口最多的国家，2019年我国进口的原油已经超过了5亿吨。然而作为全球最大的原油买家，我国却没有什么定价权。

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毫无疑问，原油的定价权主要还是掌握在卖家手中，因为无论是想要打压油价还是推高油价，基本上都是由卖家说的算。而最近油价开始大举反弹，无疑就是主要的原油卖家操控的结果。

今年前四个月，对于全球的原油生产商来说，可算是经历了一场噩梦。1月初的时候布伦特原油还在70美元／桶附近，到4月份最低时跌破了20美元，跌幅超过70％。美原油的期货交割价甚至还一度跌至负数。

当然，油价跌得这么惨，其中就有产油大国之间打价格战的因素存在，所以也可以说是自作自受。

不过，进入5月份之后，这种局面就得到彻底扭转。因为从5月份起，OPEC成员国与非OPEC的产油大国之间开始了一场旷世大合作，即实行史上最大规模的减产，日均减产规模高达970万桶／日。

对于产油国来说，想要推动油价上涨的最好办法就是减产。在过去的时间里，已经证明了这个办法对油价的推升屡试不爽。而这一次减产规模这么大，所以油价会怎么走基本上已经可以预见。

自5月份减产开始以来，油价反弹的速度明显加快。到6月8日，布伦特原油盘中已经突破了43美元／桶，美原油突破40美元／桶，均创近期新高。相比5月初，布伦特原油和美原油分别涨了59％和110％。

或许是因为尝到了减产后的甜头，因此上周六OPEC发表声明称，OPEC与非OPEC产油国同意将当前日均970万桶的原油减产规模延长至7月底，而此举可能也将进一步推高油价。而随着国际油价站上40美元／桶，国内成品油的地板价可能很快就要保不住了。

根据机构监测数据显示，截至到6月5日，参考原油的变化率达到了10。1％，预计汽柴油的价格上调400元／吨。不过由于下一个调价窗口就在本周四（6月11日）开启，而之前有一段时间国际油价还没有站上40美元，而从10日的均价来看，可能还没达到上调的标准，所以本周的油价调整或仍然以搁浅收尾。

可如果国际油价继续保持目前的上升势头，在下一个调价窗口开启时，国内油价肯定就得涨了。